ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചറിലെ ചെമ്പ് ട്യൂബുകളുടെ ബാഷ്പീകരണം, ഘനീഭവിക്കൽ എന്നിവയിലൂടെയാണ് എയർകണ്ടീഷണറുകളുടെയും ചില്ലറുകളുടെയും താപനില നിയന്ത്രണ പ്രവർത്തനം പ്രധാനമായും കൈവരിക്കുന്നത്. ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ച് ഹീറ്റ് ട്രാൻസ്ഫർ ട്യൂബുകളുടെ വലിപ്പവും താപ കൈമാറ്റ പ്രകടനവും പ്രധാനമായും മുഴുവൻ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് യൂണിറ്റിൻ്റെയും റഫ്രിജറേഷൻ ഉപകരണങ്ങളുടെയും കാര്യക്ഷമതയും ചെറുതും നിർണ്ണയിക്കുന്നു. ഉയർന്ന താപ ചാലകതയുള്ള എല്ലാ പ്രത്യേക-ആകൃതിയിലുള്ള ചെമ്പ് ട്യൂബുകളും ഈ മെഷീനുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഉരുക്കിൻ്റെ മികച്ച സംസ്കരണ ഗുണങ്ങൾ പ്രയോജനപ്പെടുത്തി, ഈയിടെയായി, അകത്തെ ചാലുകളും ഉയർന്ന ചിറകുകളുമുള്ള താപ വിസർജ്ജന ട്യൂബുകൾ വികസിപ്പിക്കുകയും നിർമ്മിക്കുകയും ചെയ്തു. എയർകണ്ടീഷണറുകൾ, റഫ്രിജറേറ്ററുകൾ, കെമിക്കൽ, വേസ്റ്റ് ഹീറ്റ് ശേഖരണ ഉപകരണങ്ങൾ മുതലായവയിൽ ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചറുകൾ നിർമ്മിക്കാൻ അവ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇത് പുതിയ തരം ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചറിൻ്റെ മൊത്തം താപ ചാലകത സാധാരണ ട്യൂബുകളേക്കാൾ 2 മുതൽ 3 മടങ്ങ് ആയും സാധാരണ താഴ്ന്ന{10}}ഫിൻഡ് ട്യൂബുകളേക്കാൾ 1.2 മുതൽ 1.3 മടങ്ങ് വരെ വർധിപ്പിക്കും. ചൈനയിൽ അവ ഉപയോഗത്തിലുണ്ട്. ഇതിന് ചെമ്പിൻ്റെ 40% ലാഭിക്കാനും ചൂട് എക്സ്ചേഞ്ചറിൻ്റെ അളവ് മൂന്നിലൊന്ന് കുറയ്ക്കാനും കഴിയും.
